Os ônibus mais esperados de 2009 enfim chegaram. Ao longo do ano passado, muito se foi falado sobre eles. Enfim eles apareceram.

17R73, o primeiro Marcopolo Granviale troncal (“amarelo”) de Curitiba. Ele irá operar na linha Pinhais / Guadalupe na tabela que atualmente corresponde ao carro 17R63, o único da categoria com elevador para cadeirantes. O 17R63 passará a ser o reserva do 17R73 depois de quase 10 anos circulando em tabela cheia todos os dias.
Junto com ele vieram outros 3 articulados alimentador, também com carrocerias Marcopolo Granviale  e chassi Volvo B12M. Eles são os primeiros articulados a chegar na Expresso Azul desde os raríssimos Scania K310 de 2007.

Ficha Rápida:

Marcopolo Granviale
Chassi Volvo B12M
Categoria: Alimentador Articulado / Troncal Articulado
Prefixos: 17R34 a 17R36 / 17R73
Empresa: Expresso Azul
Itinerário: Digital frontal e lateral
Elevador para cadeirantes

E o outro ônibus que foi muito esperado em 2009 é o LR400. Ao longo de 2009 ele foi um mistério e atualmente poderia ser totalmente diferente, se não fosse mudanças que ocorreram na Auto Viação Curitiba no ano passado. Segundo informações, ele poderia ter vindo com outra carroceria que não é Marcopolo Granviale, mas com as mudanças a carroceria foi alterada, porém o chassi mantido, Scania K310. Isso é o que acreditavam os entendidos do assunto.
Com o LR400 vieram alguns detalhes que diferem de outros veículos de mesma configuração. Algumas posições de janelas na lateral direita do carro foram alteradas e a identidade visual da Scania na carroceria veio em relevo e cromado.

A provavel linha em que o LR400 irá operar é a Tuiti / barigui.

Ficha Rápida:

Marcopolo Granviale
Chassi Scania K310
Categoria: Alimentador Articulado
Prefixo: LR400
Empresa: Auto Viação Curitiba
Itinerário: Digital frontal e lateral
Elevador para cadeirantes