Primeiramente gostaria de agradecer a todos que tem comentado aqui no blog.
Em segundo lugar peço-lhes desculpas pela demora em atualizar as informações, mas além dos ônibus, tenho outras grandes obrigações que tem devorado meu tempo, principalmente o tenobroso TCC, que costuma detonar com 90% do seu tempo livre.

Quanto  ao novo site, posso dizer que ele já está pronto, faltando alguns detalhes do layout, criar as notícias e juntar as imagens para colocar na nova galeria. Estou otimista quanto as qualidades deste novo site. Porém, a limitação do tempo faz com que tudo atrase. Mas tenham calma. O quanto antes a versão beta* estará no ar.

Posso adiantar também que o site Ônibus de Curitiba através de seu novo conceito, deixará de entitular-se site e passará a ser denominado “Portal”. Portal é mais que um site, é uma estrutura que traz diversos tipos de informações, serviços e utilidades com de porte, voltado totalmente à home do website.

Um abraço,

Diego Dubiginski

* beta: Versões beta garantem aos produtores do material, efetuar alterações, inserir ou retirar funcionalidades sem aviso prévio. Beta é altamente recomendado a sites que trabalhem com conteúdo diversificado, redes sociais e sistemas que estão em constantes mudanças. Como o Site Ônibus de Curitiba estará entrando ao ar incompleto, a versão beta garante que ao longo do tempo novas funções sejam incluídas ao site.

Os ônibus mais esperados de 2009 enfim chegaram. Ao longo do ano passado, muito se foi falado sobre eles. Enfim eles apareceram.

17R73, o primeiro Marcopolo Granviale troncal (“amarelo”) de Curitiba. Ele irá operar na linha Pinhais / Guadalupe na tabela que atualmente corresponde ao carro 17R63, o único da categoria com elevador para cadeirantes. O 17R63 passará a ser o reserva do 17R73 depois de quase 10 anos circulando em tabela cheia todos os dias.
Junto com ele vieram outros 3 articulados alimentador, também com carrocerias Marcopolo Granviale  e chassi Volvo B12M. Eles são os primeiros articulados a chegar na Expresso Azul desde os raríssimos Scania K310 de 2007.

Ficha Rápida:

Marcopolo Granviale
Chassi Volvo B12M
Categoria: Alimentador Articulado / Troncal Articulado
Prefixos: 17R34 a 17R36 / 17R73
Empresa: Expresso Azul
Itinerário: Digital frontal e lateral
Elevador para cadeirantes

E o outro ônibus que foi muito esperado em 2009 é o LR400. Ao longo de 2009 ele foi um mistério e atualmente poderia ser totalmente diferente, se não fosse mudanças que ocorreram na Auto Viação Curitiba no ano passado. Segundo informações, ele poderia ter vindo com outra carroceria que não é Marcopolo Granviale, mas com as mudanças a carroceria foi alterada, porém o chassi mantido, Scania K310. Isso é o que acreditavam os entendidos do assunto.
Com o LR400 vieram alguns detalhes que diferem de outros veículos de mesma configuração. Algumas posições de janelas na lateral direita do carro foram alteradas e a identidade visual da Scania na carroceria veio em relevo e cromado.

A provavel linha em que o LR400 irá operar é a Tuiti / barigui.

Ficha Rápida:

Marcopolo Granviale
Chassi Scania K310
Categoria: Alimentador Articulado
Prefixo: LR400
Empresa: Auto Viação Curitiba
Itinerário: Digital frontal e lateral
Elevador para cadeirantes

011 – Interbairros I (Anti-Horário)
Dias Úteis:
Horários Atuais expiram dia 29/11, valendo os novos a partir de 30/11

020/021 – Interbairros II
Dias Úteis:
Horários Atuais expiram dia 29/11, valendo os novos a partir de 30/11

Sábados:
Horários Atuais expiram dia 04/12, valendo os novos a partir de 05/12

Domingos:
Horários Atuais expiram dia 05/12, valendo os novos a partir de 06/12
29/11, 04/12, 05/12

030 – Interbairros III
Dias Úteis:
Horários Atuais expiram dia 29/11, valendo os novos a partir de 30/11

040 – Interbairros IV
Sábados:
Horários Atuais expiram dia 27/11, valendo os novos a partir de 28/11

Domingos:
Horários Atuais expiram dia 28/11, valendo os novos a partir de 29/11

050 – Interbairros V
Dias Úteis:
Horários Atuais expiram dia 29/11, valendo os novos a partir de 30/11

Sábados
Horários Atuais expiram dia 27/11, valendo os novos a partir de 28/11

060 – Interbairros VI
Dias Úteis:
Horários Atuais expiram dia 29/11, valendo os novos a partir de 30/11

A linha 010 – Interbairros I permanece com seus horários inalterados.

>>> Informação citada pelo amigo Lucas Silva Pereira <<<

O novo Svelto foi projetado para atender as necessidades do transporte de passageiros em pequenas e médias distâncias e segue os conceitos de leveza e durabilidade aliado ao baixo custo operacional. Trata-se de um midi adequado e bem concebido que alia conforto, agilidade e um belo design.

Além da exposição de dois carros desse modelo, durante o evento foram apresentadas informações técnicas e alguns diferenciais do carro. O lançamento contou com a presença do diretor da COMIL, Deoclécio Corradi, e vários executivos da empresa.

Mercado de São Paulo também conheceu novo ônibus

Em julho, a COMIL realizou o lançamento do Svelto Midi para o mercado de São Paulo. A apresentação do novo ônibus foi durante a segunda edição da Transpúblico, feira de produtos e serviços para o transporte coletivo urbano, realizada no Transamerica Expo Center em São Paulo. O evento aconteceu de 14 a 16 de julho e apresentou para o público uma série de novidades e lançamentos do setor.

Texto e imagens: Comil Ônibus - 24/09/2009

A pergunta que não quer calar? Será que a série LN600 e os subsequentes LN400 da Auto Viação Curitiba serão Comil Svelto Midi ou Marcopolo Senior Midi?

Torcemos para que a  Comil consiga trazer algumas unidades do Svelto Midi para Curitiba. Um produto com tal qualidade deve ser melhor explorada por nossas empresas de Ônibus.

 Busscar, nós do Ônibus de Curitiba estamos torcendo por você e temos certeza que 2010 será um ano decisivo de muitas conquistas para a marca. Acreditamos na Busscar e na sua capacidade de fazer ônibus.

Além disso, também tem algumas linhas com nomes difíceis, estranhos, incomuns, curiosos, etc.:
- Água Clara;
- Jacob Macanhan;
- Privê;
- Weissopolis;

Essa é a essência da empresa, que está de parabéns pela frota de mais 90% de alimentadores novos com acessibilidade.

O grande destaque vai para os novos ônibus da empresa Cristo Rei, que comprou vários Marcopolo Torino G7, sendo 6 alimentadores (DA027 a DA032), 6 convencionais (DC087 a DC092) e 1 interbairros, todos com chassi OF1722M.

Os Interbairros articulado Marcopolo Granviale Mercedes Benz O500MA da Viação Cidade Sorriso já chegaram.  Os carros vão do GR119 ao GR126. Aguarde que em breve postaremos as fotos desses carros.

Fazenda Rio Grande: E a Leblon, hein? Ela nos proporcionou uma grande surpresa, com a compra de 1 unidade do chassi Volvo B7R para a categoria Alimentador. Com carroceria Caio Millenium II, o carro arrancou suspiros. Mas além do 15A78, veio também 4 unidades do chassi Volkswagen 17.260EOT V-Tronic e com carroceria Millenium II (15A74 a 15A77).

Depois do JC170, agora chegou o 16L51 com o novo chassi K94 (k230) série 5 da Scania. Fora isso, a carroceria é a mesma já vista na frota da empresa desde o carro 16L29, Busscar Urbanuss Pluss. Ambos, JC170 e 16L51 não iniciaram operação.

Araucária: Dois novos convencionais chegaram para a Araucária Transporte Coletivo. São dois Marcopolo Viale, chassi Mercedes Benz O500M com câmbio manual, igualmente aos que chegaram no fim do ano passado.

Além desses, a empresa adquiriu 4 novos articulados, mas estes são para a categoria alimentador, onde está categoria é a segunda a receber articulados na cidade de Araucária – PR. Do 19R30 ao 19R33, todos são Marcopolo Granviale com o chassi Mercedes Benz O500MA.

São José: A carroceria Marcopolo Torino G7 agora está presente em várias categorias e cores, principalmente agora com a chegada dos novos ônibus da Auto Viação São José dos Pinhais. 20179 ao 20192, todos na cor bordô, vinho, vermelho ou como preferir.
Com isso, temos em Curitiba Torinos em diversas cores e tonalidades para todos os gostos.
Estes 14 veículos da São José possuem o chassi Mercedes Benz OF1722M.

A empresa de ônibus Campo Largo recebeu dois ônibus da Viação Piedade, empresa pertencente ao mesmo grupo, Grupo Melissa. Os dois ônibus são Marcopolo Torino 99 (G6) com chassi Mercedes Benz OF1721.

Ambos operavam na cidade de União da Vitória – PR. Aqui pela Campo Largo receberam os prefixos 22062 e 22063.

Para a categoria alimentador, a empresa comprou uma única unidade do Marcopolo Torino G7, com chassi Mercedes Benz OF1722M e caixa com retarder, sendo este o primeiro veículo OF1722 com esse sistema.

Um novo metropolitano chegou para a empresa Viação Castelo Branco. Na mesma linha dos anteriormente adquiridos, o 25119 veio com carroceria Neobus Mega e com chassi Volksbus 17.230EOD. Neste lote, é previsto que cheguem mais 5 veículos, do 25120 ao 25124.

Um novo micrão pousou na Viação do Sul. Este com chassi Mercedes Benz OF1418 e carroceria Neobus Spectrum City já está em operação nas linhas da empresa, que liga principalmente o munícipio de Almirante Tamandaré a capital paranaense. O prefixo deste carro é 26101.

Enquanto algumas empresas receberam Neobus Mega, as empresas Graciosa e Marumbi receberam seus veículos Comil Svelto. Os Sveltos, com chassi Volkswagen 17.230EOD operarão nas linhas metropolitanas que circulam na cidade de São José dos Pinhais, operadas por estas duas empresas.

Ao todo, são 19 carros, 9 para a Graciosa e 10 para a Viação Morumbi. Além deles, o grupo também comprou mais unidades do modelo Svelto da Comil, para circularem nas linhas regulares das empresas no litoral do estado.