Nos últimos dois meses Curitiba recebeu diversos ônibus.
O grande destaque vai para os novos ônibus da empresa Cristo Rei, que comprou vários Marcopolo Torino G7, sendo 6 alimentadores (DA027 a DA032), 6 convencionais (DC087 a DC092) e 1 interbairros, todos com chassi OF1722M.
Os Interbairros articulado Marcopolo Granviale Mercedes Benz O500MA da Viação Cidade Sorriso já chegaram. Os carros vão do GR119 ao GR126. Aguarde que em breve postaremos as fotos desses carros.
Fazenda Rio Grande: E a Leblon, hein? Ela nos proporcionou uma grande surpresa, com a compra de 1 unidade do chassi Volvo B7R para a categoria Alimentador. Com carroceria Caio Millenium II, o carro arrancou suspiros. Mas além do 15A78, veio também 4 unidades do chassi Volkswagen 17.260EOT V-Tronic e com carroceria Millenium II (15A74 a 15A77).
Depois do JC170, agora chegou o 16L51 com o novo chassi K94 (k230) série 5 da Scania. Fora isso, a carroceria é a mesma já vista na frota da empresa desde o carro 16L29, Busscar Urbanuss Pluss. Ambos, JC170 e 16L51 não iniciaram operação.
Araucária: Dois novos convencionais chegaram para a Araucária Transporte Coletivo. São dois Marcopolo Viale, chassi Mercedes Benz O500M com câmbio manual, igualmente aos que chegaram no fim do ano passado.
Além desses, a empresa adquiriu 4 novos articulados, mas estes são para a categoria alimentador, onde está categoria é a segunda a receber articulados na cidade de Araucária – PR. Do 19R30 ao 19R33, todos são Marcopolo Granviale com o chassi Mercedes Benz O500MA.
São José: A carroceria Marcopolo Torino G7 agora está presente em várias categorias e cores, principalmente agora com a chegada dos novos ônibus da Auto Viação São José dos Pinhais. 20179 ao 20192, todos na cor bordô, vinho, vermelho ou como preferir.
Com isso, temos em Curitiba Torinos em diversas cores e tonalidades para todos os gostos.
Estes 14 veículos da São José possuem o chassi Mercedes Benz OF1722M.
A empresa de ônibus Campo Largo recebeu dois ônibus da Viação Piedade, empresa pertencente ao mesmo grupo, Grupo Melissa. Os dois ônibus são Marcopolo Torino 99 (G6) com chassi Mercedes Benz OF1721.
Ambos operavam na cidade de União da Vitória – PR. Aqui pela Campo Largo receberam os prefixos 22062 e 22063.
Para a categoria alimentador, a empresa comprou uma única unidade do Marcopolo Torino G7, com chassi Mercedes Benz OF1722M e caixa com retarder, sendo este o primeiro veículo OF1722 com esse sistema.
Um novo metropolitano chegou para a empresa Viação Castelo Branco. Na mesma linha dos anteriormente adquiridos, o 25119 veio com carroceria Neobus Mega e com chassi Volksbus 17.230EOD. Neste lote, é previsto que cheguem mais 5 veículos, do 25120 ao 25124.
Um novo micrão pousou na Viação do Sul. Este com chassi Mercedes Benz OF1418 e carroceria Neobus Spectrum City já está em operação nas linhas da empresa, que liga principalmente o munícipio de Almirante Tamandaré a capital paranaense. O prefixo deste carro é 26101.
Enquanto algumas empresas receberam Neobus Mega, as empresas Graciosa e Marumbi receberam seus veículos Comil Svelto. Os Sveltos, com chassi Volkswagen 17.230EOD operarão nas linhas metropolitanas que circulam na cidade de São José dos Pinhais, operadas por estas duas empresas.
Ao todo, são 19 carros, 9 para a Graciosa e 10 para a Viação Morumbi. Além deles, o grupo também comprou mais unidades do modelo Svelto da Comil, para circularem nas linhas regulares das empresas no litoral do estado.
José Osvaldo Glock 14:11 em 16 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Parabéns pela iniciativa. Tenho 62 anos, sou curitibano e moro em Florianópolis. Sabia tudo sobre o transporte coletivo de Curitiba, desde a chegada dos primeiros mercedes bens e alfa romeus nas cores verde e amarela. Se o portal puder apresentar fotos dessa época, seria ótimo.
Um abraço.
Anderson Vianna 17:20 em 17 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Blz … Diego !!!
Parabéns pelo trabalho, que conheci neste final de ano de 2009 para 2010.
Mas na verdade gosto de ônibus desde pequeno quando morava ainda no Rio.
E agora que estou há 10 anos em Curitiba, quando me deparo com este sistema, não há como não gostar mais ainda.
Grande trabalho, e quando houver mais encontros eu gostaria de participar, mesmo não sendo um grande conhecedor ainda… Um grande abraço !!!
Marcos Romano 0:03 em 20 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Parabens pelo site tenho certeza que ficou muito bom.
e ainda nao vi o CL041 ou o CR110. Eles vieram mesmo? se sim, ja estao rodando? Abraco
Marcos
Henrique 22:47 em 22 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
CR110 é um Mega Articulado O500MA e ele já está na Divesa (ou, pelo menos, estava).
Joe 14:15 em 20 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
eo vi o CR110, quarta feira tava dentro do 18G18 passando do lado da garagem da mercedez-benz na BR116… eh neobus mega/MB
Djalma 22:31 em 21 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Olá… estou há muito tempo sem nenhuma notícia… eu lia tudo no site… todos os dias acessava… mas há quase 6 meses não tem nada… o q esta acontecendo? Vi em outros sites que chegaram os novos NeoBus Mega Articulado MBB 0500 Interbairros para a Luz, mas aqui não tem nada…
Vi que A.V Curitiba encomendou um Mascarello VW 17260EOT (LC078) e aqui nada… vi q a A.V Agua Verde encomendou um Busscar Urbanuss Pluss N.S Scania K230 e aqui nada…
Por favor, continuem com site…
Abraços
Djalma 22:35 em 21 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
E é claro, entendo o atraso, tbém estou fazendo o meu TCC e sei como toma tempo…. um abraço e se precisar de ajuda, tanto com o site qto com o TCC, pode falar….
Junior 15:42 em 25 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
so uma pergunta: gostaria de saber se a VCS vai comprar novos articulados alimentadores …. abraços
RogerSilva 19:02 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Imagine que este tal XY021 seje a mesma configuração dos interbairros novos… acredito que aí a tendência é permanecer esta configuração em algumas categorias…
juliobus 10:59 em 27 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
ola amigo diego não vejo a hora de ver o novo site parabens pela iniciativa . um abraço e pode contar comigo sempre
marcio a da silva 13:40 em 30 de maio de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
valeu amigão !!!
Marcos Romano 20:08 em 3 de junho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
ok, ja vi o CR110. mercedes-benz 0500MA.o LC078, vi tambem chassi vw 17.260-mascarello granvia. e vi tambem os 22L23 e 22L24-Neobus Mega/volvo B7R. Se precisar de ajuda com fotos para o novo site ou informacoes dos onibus posso conseguir. Abracos
Rafael 0:35 em 4 de junho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
BT007 e BT008 já estão prontos para rodar.
RogerSilva 19:01 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Eles possui o sistema ”cabriolet” mesmo?? hahaha vi em uma revista… que iria chegar em Curitiba novos Turismo assim…. mas este continua sendo Busscar, não??
bruno 18:29 em 7 de junho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
olá gostariam que vissem o XY020(ligeirinho) da a.v.redentor que está circulando em horários de pico na linha colomco/cic e tambem do XY021(ligeirinho articulado) da a.v.cidade sorriso,que ainda nâo está circulando,mas a linha que provavelvente irá circular será o INTER 2
RogerSilva 18:58 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Sabe qual a configuração do XY021??
Paulo 20:24 em 14 de junho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Chegou JR107 neobus mega scania K310
RogerSilva 19:00 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Vale lembrar que vem mais poraí…. espero um alimentador articulado com esta configuração pra linha Trabalhador tambem ;) abraçs
Mateus R. 17:04 em 16 de junho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
JR107 -> Mega + K310
RogerSilva 18:57 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Nossa, realmente a traseira destes Mega ficou muito bacana!!! achei que não iria me acostumar… mas achei muito interessante… pra falar a verdade…. Mega em ligeirinho articulado ñ iria me acostumar facil…. mas que tal se a Redentor adquirisse um Mega com Mercedes? alias… falando em Mega, Curitiba está ”bem na fita” heim! rsrsrs com todas estas combinações de Mega… falta um Scania padron agora… rsrsrs
RAFAEL 16:54 em 13 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
COMO TODO MUNDO SABE O GRUPO GULIN COMPROU A AVIAÇÃO NOSSA SENHORA DA LUZ
PORÉM A EMPRESA VAI FECHAR.
ELA VAI SE DIVIDIDA EM DUAS EMPRESAS
AVIAÇÃO GLORIA
SANTO ANTONIO
A AVIAÇÃO GLORIA IRA CUIDAR DAS SEGUINTES LINHAS
DETRAN /VICENTE MACHADO
HUGO LANGE
HIGIENOPOLIS
AUGUST STRESS
VILA SANDRA
ENTRE OUTRAS LINHAIS QUE CIRCULÃO PELO CENTRO
A SANTO ANTONIO VAI FICAR COM
INTERBAIRROS 2/3/4
LIGERINHO (BAIRRO ALTO /SANTA FELICIDADE- DETRAN /BAIRRO ALTO)”PODENDO ABRIR NOVAS LINHAS)
ALIMENTADORES(PINHAIS/BAIRRO ALTO- SANTA CANDITA/BAIRRO ALTO-BOA VISTA /BAIRRO ALTO- PARAISO )
TARUMÃ
AUTO TARUMÃ
BOM ESSA SÃO ALGUMAS NOVIDADES QUE ESTOU POR DENTRO .
SEM CONTAR QUE JAH FOI ADIQUIRIDO OS 3 NOVOS ARTICULADO INTERBAIRRO CR110 CR 111 CR112
TEM TAMBEM CONVENCIONAIS NOVOS (SEM PREFIXO )
E 3 LIGERINHOS
BOM A UNICA DUVIDA QUE FICOU FOI O PREFIXO QUE A SANTO ANTONIO IRA USAR NOS ONIBUS QUE CIRCULÃO PELO BAIRRO ALTO POIS ELA POSSO O PREFIXO 18XXX , SO SABEREM EM OUTUBRO QUANDO AS EMPRESAS ASSUMEM DE VEZ.
O PESSOAL QUE TRABALHA NA LUZ ESTA MUITO CONTENTE COM ISSO
FONTE-http://www.flogao.com.br/cwbus
RogerSilva 18:55 em 20 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Bom, não consigo acreditar em uma empresa ”fechar as portas”…. quando me falaram…a primeira coisa que pensei foi que a NSLuz iria realmente ”fechar”. Mas quem sabe mudará a frota (ou reduzira..logico) e os patrõesm por que penso assim: se tem carros novos… por que ja estão com prefixo, e não esperam o tal ”final da licitação”? igual ao misterioso ”18B01”, esta na garagem da S. Antônio sem prefixo. Se chegaram alguns carros assim, realmente ainda existirá o nome ”Luz”. Dá pra comparar com a Agua Verde, que ouvi diversos comentarios sobre sua frota, que ja não será a mesma (com a substituição por 95 carros novos que a Azul comprou, ou seja ela tinha comprado a empresa, não a frota…) mas o nome ”Agua Verde, continuará, lógico…. penso a mesma coisa da Luz. Mudanças podem acontecer, mais imaginem que trágico Curitiba perder o nome de uma empresa??
SCHNEIDER 0:18 em 24 de julho de 2010 Permalink | Faça o login pra responder
Se a Azul comprou 95 carros, é poque não comprou a Agua Verde, e então a exemplo da Luz, a AV sumirá também. Se a Azul tivesse comprado a AV não precisaria ter coprado carros. O que eu ouvi e não sei se terminou assim mesmo, foi que um sócio da AV se recusou a assinar a venda, e e ntao o Leonardo Zem teve que comprar os carros. E assim os donos da AV ficrão com vários onibus e nenhuma linha para operar
RogerSilva 21:40 em 28 de julho de 2010 Permalink
Acredito que esperar pra ver é o melhor a se fazer agora! ;)
RogerSilva 21:48 em 28 de julho de 2010 Permalink
Alias… o preço que foi pago pela estrutura física da empresa é diferente cara… ñ quer dizer q a Azul não comprou a empresa só porque não permaneceu com a frota…. certeza que estes carros estarão a espera da licitação pra rodar pela Agua Verde? não acha que a Azul comprou carros pra ela né?? 95?? com a sua frota novinha… ???